以下除了()之外必須有簽發(fā)者授權(quán)簽字或蓋章

鐵路運(yùn)單、郵包收據(jù)和航空運(yùn)單共有的特點(diǎn)是()

根據(jù)用途的不同，貿(mào)易單據(jù)可分為：（）、（）、（）、（）等。

凡是影印、自動或電腦處理、復(fù)寫而成的單據(jù)，銀行皆可接受其作為正本。

通常海運(yùn)提單上有三個基本關(guān)系人：（）、（）、（）。

共同海損通常由承運(yùn)人、貨主、船舶三方分?jǐn)偂?/p>

保單顯示“投保一切險(xiǎn)”,表示其中不包括()承保的范圍

聯(lián)合運(yùn)輸單據(jù)

在各種貨物運(yùn)輸單據(jù)中,（）必定是物權(quán)憑證。

一份出單日為2006/5/22的備運(yùn)提單寫明正本份數(shù)為3，“onboard”及船長小簽的日期是2006/5/28。如果Ｌ／Ｃ規(guī)定受益人必須提示２/３套正本提單的話，受益人應(yīng)交來（）份正本提單;貨物的實(shí)際出運(yùn)日期為（）。