A.招標(biāo)
B.準(zhǔn)備
C.實(shí)施
D.竣工
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A.工程質(zhì)量事故的處理
B.施工組織設(shè)計(jì)的編制
C.施工項(xiàng)目經(jīng)理部的質(zhì)量檢查
D.隱蔽工程驗(yàn)收
A.不作處理
B.返修處理
C.讓步處理
D.降級(jí)處理
A.控制性
B.指導(dǎo)性
C.實(shí)施性
D.反映里程碑事件的
A.反饋進(jìn)度執(zhí)行情況
B.編制進(jìn)度計(jì)劃
C.糾正進(jìn)度偏差
D.調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃
A.最短的線路,只能有一條
B.最短的線路,可能有一條或多條
C.最長(zhǎng)的線路,只能有一條
D.最長(zhǎng)的線路,可能有一條或多條
A.組織
B.計(jì)劃
C.經(jīng)濟(jì)
D.技術(shù)
A.2
B.5
C.7
D.11
A.隨機(jī)型
B.肯定型
C.非肯定型
D.波動(dòng)型
A.總時(shí)差
B.自由時(shí)差
C.間隔時(shí)差
D.持續(xù)時(shí)間
A.市場(chǎng)價(jià)格
B.實(shí)際購(gòu)買價(jià)格
C.浮動(dòng)比例
D.時(shí)點(diǎn)價(jià)格指數(shù)
最新試題
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013,招標(biāo)工程以()為基準(zhǔn)日,其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的,發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
某工程因施工需要,需取得出入施工場(chǎng)地的某條臨時(shí)道路的通行權(quán),根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定,該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由()。
下列進(jìn)度控制措施中,屬于組織措施的是()。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別,當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大,且為中度損失時(shí),此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于()級(jí)。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營(yíng)業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》(財(cái)稅[2016]36號(hào)),建筑業(yè)營(yíng)改增后,稅前工程造價(jià)構(gòu)成是()。
關(guān)于施工管理的工作流程組織,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB/T19000--2016,“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評(píng)價(jià)的決策,更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”,這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中()的要求。
某建設(shè)工程材料設(shè)備委托第三方物流公司負(fù)責(zé)送貨的,則交貨日期以()為準(zhǔn)。
某建設(shè)工程項(xiàng)目合同價(jià)款為2000萬(wàn)元,預(yù)付款回扣起點(diǎn)為1600萬(wàn)元,按照合同付款條件規(guī)定:超過(guò)起扣點(diǎn)之后的工程量?jī)r(jià)款按照20%回扣。目前,業(yè)主累計(jì)支付工程款為1500萬(wàn)元,本月施工計(jì)量的工程量?jī)r(jià)款為200萬(wàn)元,則本月應(yīng)結(jié)算給承包商的工程款為()萬(wàn)元。