A.現(xiàn)場(chǎng)施工人員的傷害
B.安裝設(shè)備的損失
C.領(lǐng)有運(yùn)輸執(zhí)照的車輛造成的損失
D.因安裝工人疏忽造成對(duì)原有建筑的損失
E.工程所有人的人身安全
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A.地震
B.錯(cuò)誤設(shè)計(jì)引起的損失、費(fèi)用或責(zé)任
C.工程停工的損失
D.機(jī)器本身原因所致的損失
E.暴雨
A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.罷工險(xiǎn)
C.拒收險(xiǎn)
D.包裝破裂險(xiǎn)
E.進(jìn)口關(guān)稅險(xiǎn)
A.船長(zhǎng)、船員的不法行為事先為船主或貨主所知悉并同意者
B.船長(zhǎng)、船員背著船東故意作出的有損于船東利益的惡意行為
C.船長(zhǎng)即系船東,不法行為所致?lián)p失由被保險(xiǎn)人的故意行為造成
D.船長(zhǎng)、船員背著貨主故意作出的有損于貨主利益的惡意行為
E.故意縱火
A.貨物失去了原有的使用價(jià)值
B.共同海損
C.實(shí)際全損
D.單獨(dú)海損
E.推定全損
A.戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)
B.自然災(zāi)害
C.意外事故
D.外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
E.罷工風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)統(tǒng)計(jì)管理的原則是統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工負(fù)責(zé)、綜合歸口。
假定賠付率超賠再保險(xiǎn)合同規(guī)定,賠付率在80%以下由分出公司負(fù)責(zé),超過(guò)80%至120%責(zé),并規(guī)定60萬(wàn)元為限額?,F(xiàn)分出公司當(dāng)年的保險(xiǎn)費(fèi)收入為100萬(wàn)元,已發(fā)生賠款為125萬(wàn)元,則分出公司的賠付責(zé)任為()。
以下核保結(jié)論屬于同意承保的是()。
以下屬于保險(xiǎn)計(jì)劃質(zhì)量指標(biāo)的是()。
如果保險(xiǎn)公司的償付能力不足就會(huì)宣告破產(chǎn)。
雙方當(dāng)事人均享有自由選擇權(quán)的再保險(xiǎn)安排方式,稱為()。
再保險(xiǎn)人的賠償責(zé)任是以分出人承擔(dān)的原保險(xiǎn)責(zé)任已實(shí)際發(fā)生為前提。
保險(xiǎn)核保的內(nèi)容包括()。
保險(xiǎn)營(yíng)銷是一個(gè)包括推銷在內(nèi)的整體營(yíng)銷過(guò)程。
以下屬于保險(xiǎn)營(yíng)銷外部環(huán)境的是()。