某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段,隧道長l080m,內(nèi)徑5m.埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū),位于城市主干道下,采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計時,根據(jù)有關(guān)參數(shù)對工作面土壓進(jìn)行了理論計算和設(shè)定。
挖面的土壓控制值,是()之和
A.地下水壓
B.土壓
C.預(yù)備壓
D.大氣壓
E.附近水面變動值
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某公司在省城中標(biāo)一地鐵區(qū)間隧道標(biāo)段,隧道長l080m,內(nèi)徑5m.埋深14-17m。隧道穿過鬧市區(qū),位于城市主干道下,采用土壓平衡盾構(gòu)法施工。在編制施工組織設(shè)計時,根據(jù)有關(guān)參數(shù)對工作面土壓進(jìn)行了理論計算和設(shè)定。
平衡式盾構(gòu)掘進(jìn)時,理想地層的土特性是().
A.塑性變形好
B.止水性低
C.內(nèi)摩擦小
D.流塑至軟塑狀
E.滲透性低
某市政道路改造工程,與道路同時施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管,并排鋪設(shè)在輔路之下,上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?,并合槽施工。設(shè)計兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計時,發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計洽商,燃?xì)夤芫€調(diào)整高程,從污水管上穿過,從電纜下穿過,致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點
燃?xì)夤芫€與直埋電纜垂直間距是()m
A.0.5
B.0.45
C.0.4
D.0.35
某市政道路改造工程,與道路同時施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管,并排鋪設(shè)在輔路之下,上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?,并合槽施工。設(shè)計兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計時,發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計洽商,燃?xì)夤芫€調(diào)整高程,從污水管上穿過,從電纜下穿過,致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點
燃?xì)夤芫€在與污水管線相撞上調(diào)高程后,應(yīng)保證燃?xì)夤茼斁嗦访娴淖钚¢g距和兩管垂直間距各不得小于()。
A.0.8m,0.lm
B.0.8m,0.15m
C.0.9m,0.1m
D.0.9m,0.15m
某市政道路改造工程,與道路同時施工的綜合管線有0.4MPA.的D.N600中壓燃?xì)夤芎虳.N1400的上水管,并排鋪設(shè)在輔路之下,上述燃?xì)夂蜕纤芫鶠殇摴?,并合槽施工。設(shè)計兩管中心距為2m。在審查燃?xì)夤芫€縱斷設(shè)計時,發(fā)現(xiàn)燃?xì)夤艿赖母叱谭謩e與一道過街污水管和一道過街直埋電纜相撞。經(jīng)與設(shè)計洽商,燃?xì)夤芫€調(diào)整高程,從污水管上穿過,從電纜下穿過,致使從電纜下穿過的部位為本工程中高程最低點
燃?xì)夤芫€與上水管線的水平凈距()規(guī)范要求.
A.不滿足
B.必須滿足
C.滿足
D.不知是否滿足
A.運輸過程應(yīng)加豎向支撐,不得多層疊放
B.回填土前,必須施加豎向支撐
C.回填土完畢后就拆除管內(nèi)支撐
D.管道兩側(cè)回填土壓實度必須大于或等于95%
A.過高壓力
B.水錘效應(yīng)
C.溫度應(yīng)力
D.脈動沖擊
最新試題
當(dāng)水池自重小于浮力時會浮起;應(yīng)考慮的因地制宜措施是()。
關(guān)于燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流的說法,錯誤的是()。
下列盾構(gòu)管片的拼裝順序,正確的是()。
勞務(wù)實名制管理中,不屬于IC 卡管理功能的是()。
監(jiān)控量測的成果應(yīng)包括()。
下列關(guān)于拱形涵的施工技術(shù)要點說法不正確的是()。
下列關(guān)于無壓管道嚴(yán)密性的說法,正確的是()。
下列關(guān)于瀝青路面面層類型說法錯誤的是()。
墊隔土工布加固地基時,當(dāng)采用縫接法連接,粘接寬度不小于()mm。
下列關(guān)于無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋施工的說法中,錯誤的是()。