A.運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
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A.運(yùn)動(dòng)參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
A.45%~60%
B.4.5%~6%
C.0.45%~0.6%
D.大于6%
A.30%~40%
B.3%~4%
C.大于40%
D.小于30%
A.3:4
B.3:40
C.30:4
D.20:4
A.設(shè)備的服務(wù)費(fèi)
B.設(shè)備的附加費(fèi)
C.設(shè)備的購置費(fèi)
D.設(shè)備的使用費(fèi)
最新試題
設(shè)備的()通常根據(jù)主參數(shù)來確定。大多數(shù)情況下,它是按類比法、根據(jù)統(tǒng)計(jì)資料來確定的。
于斤頂、扭力扳手、各種扳手動(dòng)鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于()
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動(dòng)方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗(yàn)分干濕路面的換車試驗(yàn)和彎道試驗(yàn)。測定可通過的最高制動(dòng)初速度,用來評定制動(dòng)方向的穩(wěn)定性。
從事()生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)具備清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理作業(yè)設(shè)備及其他專用設(shè)備,試驗(yàn)、檢測與診斷設(shè)備等。
在設(shè)備費(fèi)用概算時(shí),一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備費(fèi)與廠區(qū)建筑工程費(fèi)之比大約為()。
駕駛性能試驗(yàn)的主觀評價(jià)是指對測定前后加速度、扭矩變動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等定量值的評價(jià)。
普通車床與鉆床、焊接設(shè)備、壓力機(jī)、砂輪機(jī)及涂銹設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。
在設(shè)備費(fèi)用概算時(shí),一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備運(yùn)輸雜費(fèi)應(yīng)按設(shè)備價(jià)格的()計(jì)。
鏜缸機(jī)、磨缸機(jī)、氣門光磨機(jī)、氣門座銑削珩磨設(shè)備、鏜孔機(jī)或軸瓦加工設(shè)備、曲軸與凸輪軸磨床、發(fā)動(dòng)機(jī)冷、熱磨合設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。
轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù):()。