A.運(yùn)動參數(shù)
B.技術(shù)參數(shù)
C.功率參數(shù)
D.結(jié)構(gòu)參數(shù)
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A.運(yùn)動參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
A.運(yùn)動參數(shù)
B.功率參數(shù)
C.主參數(shù)
D.一般技術(shù)參數(shù)
A.45%~60%
B.4.5%~6%
C.0.45%~0.6%
D.大于6%
A.30%~40%
B.3%~4%
C.大于40%
D.小于30%
A.3:4
B.3:40
C.30:4
D.20:4
最新試題
道路試驗(yàn)要求在水平硬路面上進(jìn)行,路面附著系數(shù)不小于0.7,環(huán)境溫度0~37℃,無風(fēng),試驗(yàn)中車輛不得偏離行駛方向,不得越出寬度為3.5m的車道界限..路試測定的參數(shù)為制動距離、制動協(xié)調(diào)時間和制動減速度。
從事()生產(chǎn)的企業(yè)應(yīng)具備清洗拆裝作業(yè)沒備、發(fā)動機(jī)總成修理作業(yè)設(shè)備及其他專用設(shè)備,試驗(yàn)、檢測與診斷設(shè)備等。
在設(shè)備費(fèi)用概算時,一般汽車修理企業(yè)的設(shè)備費(fèi)與廠區(qū)建筑工程費(fèi)之比大約為()。
()主要是指購置設(shè)備時的運(yùn)輸費(fèi)用、安裝費(fèi)用和調(diào)試費(fèi)用等。
維修設(shè)備在選型時,應(yīng)該選擇()的設(shè)備,這樣才能保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成,滿足加工、裝配、檢測等精度的要求。
普通車床與鉆床、焊接設(shè)備、壓力機(jī)、砂輪機(jī)及涂銹設(shè)備等屬于汽車大修和總成修理企業(yè)的()。
于斤頂、扭力扳手、各種扳手動鉸刀、各種拉壓器和手電鉆等均屬于()
轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù):()。
帶防抱死系統(tǒng)車輛制動方向穩(wěn)定性的汽車空載試驗(yàn)分干濕路面的換車試驗(yàn)和彎道試驗(yàn)。測定可通過的最高制動初速度,用來評定制動方向的穩(wěn)定性。
設(shè)備的()包括設(shè)備主運(yùn)動極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速數(shù)列、極限轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)速級數(shù)與公比等。