動態(tài)汽車衡的承載器只能是單臺面結(jié)構(gòu)。

在我國汽車衡中，機械杠桿式汽車衡所占的比例達到90%以上。

測量在于確定量值。

長輸管道由首站、末站和線路三部分組成。

質(zhì)量流量計的U型檢測管受到的力矩與產(chǎn)生的扭轉(zhuǎn)角及流體質(zhì)量流量之間的關(guān)系，通過計算可知流體的質(zhì)量流量與檢測管扭轉(zhuǎn)角成正比。

使管道繞P軸以一定頻率上下振動，也能使管道受到慣性力作用。

法有狹義和廣義之分，狹義的法就是指法律，而廣義的法是指法的整體，即由國家制定或認可，并由國家強制力保證實施的各種行為規(guī)范的總和。

目前我國制造的電子汽車衡大多是選用稱重傳感器與稱重顯示控制儀表組合而成。

靜態(tài)電子汽車衡的準確度等級應(yīng)為普通準確度級。

通常情況下“量”既能“計數(shù)”，又能通過測量（比較）給出其值。