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列車中部著火且停在近后方車站時,司機應(yīng)組織乘客向前端疏散。
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車站在進行客運組織時既要堅持一定的原則,又要靈活處理。
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地鐵站的客流行為特點包括高集中性、多方向和多路徑性、主導(dǎo)性、方向不均衡性、時間不均衡性和短時沖擊性。
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