A.樁的承載性狀
B.樁身混凝土強(qiáng)度和樁長(zhǎng)
C.樁身是否存在擴(kuò)徑
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A.高應(yīng)變檢測(cè)用重錘應(yīng)材質(zhì)均勻、形狀對(duì)稱、錘底平整，高經(jīng)（寬）比應(yīng)在1.0-1.5范圍內(nèi)
B.當(dāng)采取自由落錘安裝加速度計(jì)的方式實(shí)測(cè)錘擊時(shí)，重錘應(yīng)整體鑄造，且高徑（寬）比應(yīng)在1.0-1.5范圍內(nèi)
C.承載力檢測(cè)時(shí)宜實(shí)測(cè)樁的貫入度，單擊貫入度宜在2.5-8mm
D.采用Case法判定單樁承載力只限大直徑
A.桶式柴油錘
B.液壓錘
C.蒸汽錘
D.振動(dòng)錘
A.1
B.〈0.6
C.〉0.6
D.〉1
A.有些模型參數(shù)難于通過現(xiàn)場(chǎng)勘察或室內(nèi)實(shí)驗(yàn)確定
B.模型參數(shù)過多導(dǎo)致求解欠定
C.從土力學(xué)角度上講，不同參數(shù)代表不同的物理定義，但在計(jì)算中，某些參數(shù)可能是相關(guān)的，即參數(shù)調(diào)整對(duì)計(jì)算曲線的影響是相似的
A.只考慮樁身在土中的受力和變形，沒有考慮到樁周土的運(yùn)動(dòng)情況，忽略樁側(cè)土位移的影響
B.計(jì)算模型中考慮了摩擦樁和端承樁在沖擊荷載作用下樁土作用機(jī)理的差別
C.土的靜阻力模型中土的極限摩阻力和最大彈性位移量尚未與一些土力學(xué)參數(shù)建立起對(duì)應(yīng)關(guān)系
D.波形擬合分析是一個(gè)反分析過程，具有多解性
最新試題
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)的說法中，正確的是（）。
鋼材是良好的線彈性材料，而混凝土是典型的非線性材料，在激振力波長(zhǎng)、樁長(zhǎng)徑比等符合一維理論的情況下，下列有關(guān)樁身材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系在各種檢測(cè)條件下的說法中，正確的是（）。
下列有關(guān)缺陷程度和位置的說法中，正確的是（）。
導(dǎo)桿式柴油錘不能作為高應(yīng)變法錘擊設(shè)備的原因有（）。
下列（）情況可采用高應(yīng)變法驗(yàn)證。
若排除錘擊偏心、樁頭開裂等因素，以下（）情況會(huì)造成混凝土樁高應(yīng)變實(shí)測(cè)力和速度曲線第一峰比例失調(diào)。
下列有關(guān)高、低應(yīng)變檢測(cè)用傳感校準(zhǔn)的說法中，正確的有（）。
采用實(shí)測(cè)曲線擬合法擬合時(shí)：增加土的極限靜阻力（Ru），將使Pc（t）曲線（）；增加土的最大彈性位移Sq ，將使Pc（t）曲線（）；增加土阻尼，將使Pc （t ）曲線（）。
CASE法分析樁承載力有多種修正方法或子方法，對(duì)樁較長(zhǎng)且過早出現(xiàn)回彈時(shí)，適合采用（）。
高應(yīng)變實(shí)測(cè)力和速度信號(hào)除以下（）情況外，均不得進(jìn)行調(diào)整。