A.只考慮樁身在土中的受力和變形，沒有考慮到樁周土的運(yùn)動(dòng)情況，忽略樁側(cè)土位移的影響
B.計(jì)算模型中考慮了摩擦樁和端承樁在沖擊荷載作用下樁土作用機(jī)理的差別
C.土的靜阻力模型中土的極限摩阻力和最大彈性位移量尚未與一些土力學(xué)參數(shù)建立起對(duì)應(yīng)關(guān)系
D.波形擬合分析是一個(gè)反分析過程，具有多解性
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A.第一時(shí)間段從脈沖開始到2L/c時(shí)刻止，主要提供阻力分布信息，在Quake值和阻尼值一定情況下，第一個(gè)2L/c時(shí)段的擬合僅需調(diào)整阻力分布
B.第二時(shí)間段從第一段終止點(diǎn)位起點(diǎn)，到（tr+3）ms中長(zhǎng)度tr為沖擊波的上升時(shí)間，該區(qū)段的波主要用于修正樁尖阻力和總阻力
C.第三時(shí)間段從第二段終點(diǎn)為起點(diǎn)，到（tr+5）ms的波，主要用于修正阻尼系數(shù)
D.第四時(shí)間段以第二時(shí)間段終點(diǎn)為起點(diǎn)，區(qū)段長(zhǎng)度為20ms的波主要用于修正土的卸載性質(zhì)
A.假定各分段的樁、土參數(shù)。
B.用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)得到的兩根實(shí)測(cè)波形F（t）和V（t），或下行波，作為已知邊界條件進(jìn)行波動(dòng)方程程序計(jì)算，求得力或速度波形或上行波。
C.用計(jì)算波形去擬合實(shí)測(cè)波形，兩者進(jìn)行比較，直到兩者吻合程度達(dá)到滿意為止。
D.得到單樁極限承載力、樁側(cè)阻力分布、計(jì)算的荷載—沉降曲線。
A.土的靜阻力增加，計(jì)算力曲線上升（增大）
B.加載最大彈性變形減小，則土阻力發(fā)揮滯后卸載彈性變形減小，計(jì)算力曲線尾部下降（減小）
C.增加土阻尼，計(jì)算力曲線下降（減小）
D.卸載彈性變形減小，計(jì)算力曲線尾部下降（減小）
A.樁的基本特性在測(cè)試所涉及的時(shí)間內(nèi)可以看作是固定不變的
B.樁在總體上是彈性的，所有的輸入和輸出都可以簡(jiǎn)單疊加
C.可以用平均應(yīng)力應(yīng)變來描述樁身截面上的分布
D.樁是一個(gè)線性系統(tǒng)，在樁身的局部環(huán)節(jié)考慮其非線性性狀
A.是高應(yīng)變動(dòng)力試樁中較為常用的方法
B.比凱斯法更精密
C.以波動(dòng)方程解為基礎(chǔ)
D.擬合法的標(biāo)準(zhǔn)唯一，其解也是唯一的
最新試題
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)的功能的說法中，正確的是（）。
高應(yīng)變實(shí)測(cè)力和速度信號(hào)除以下（）情況外，均不得進(jìn)行調(diào)整。
以下有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)中各參數(shù)之間關(guān)系，表述正確的是（）。
若排除錘擊偏心、樁頭開裂等因素，以下（）情況會(huì)造成混凝土樁高應(yīng)變實(shí)測(cè)力和速度曲線第一峰比例失調(diào)。
下列有關(guān)高應(yīng)變動(dòng)力檢測(cè)時(shí)錘重和落高選擇說法中正確的有（）。
導(dǎo)桿式柴油錘不能作為高應(yīng)變法錘擊設(shè)備的原因有（）。
下列有關(guān)高應(yīng)變檢測(cè)的說法中，正確的是（）。
廣義的高應(yīng)法應(yīng)包括下列（）檢測(cè)方法。
凱司法適用于下列（）樁型。
鋼材是良好的線彈性材料，而混凝土是典型的非線性材料，在激振力波長(zhǎng)、樁長(zhǎng)徑比等符合一維理論的情況下，下列有關(guān)樁身材料的應(yīng)力-應(yīng)變關(guān)系在各種檢測(cè)條件下的說法中，正確的是（）。