單項(xiàng)選擇題由于柴油發(fā)動機(jī)的壓縮比高，其最低有效燃油消耗率比汽油發(fā)動機(jī)低（）。
A.10%～20%
B.15%～25%
C.20%～30%
D.25%～30%
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1.單項(xiàng)選擇題油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)固定在標(biāo)定功率循環(huán)供油量位置時的速度特性稱為柴油發(fā)動機(jī)的（）。
A.外特性
B.內(nèi)特性
C.負(fù)荷特性
D.部分特性
2.單項(xiàng)選擇題在道路良好，汽油發(fā)動機(jī)后備功率較大的情況下，通過合理裝載，使發(fā)動機(jī)經(jīng)常工作在（）處，可以降低油耗。
A.最大功率的1/2
B.最大功率的1/3
C.最大功率的2/3
D.最大功率
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速時，發(fā)動機(jī)功率增加不多，其油耗呈（）趨勢。
A.基本不變
B.緩慢下降
C.急劇下降
D.急劇上升
4.單項(xiàng)選擇題節(jié)氣門部分開啟時的速度特性，稱為汽油發(fā)動機(jī)的（）。
A.負(fù)荷特性
B.外特性
C.部分特性
D.速度曲線
5.單項(xiàng)選擇題柴油發(fā)動機(jī)噴油提前角過大，不僅會造成發(fā)動機(jī)啟動困難，功率下降，油耗增大，而且會使發(fā)動機(jī)（）。
A.著火延遲期縮短、排氣溫度降低
B.著火延遲期延長、工作粗暴
C.著火延遲期縮短、排氣溫度升高
D.著火延遲期延長、補(bǔ)燃嚴(yán)重
最新試題
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
題型：問答題
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
題型：單項(xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：問答題
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題型：判斷題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由行程是指汽車保持直線行駛位置不動時，左右晃動轉(zhuǎn)向盤的自由轉(zhuǎn)動量。（）
題型：判斷題
高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題