A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A.按要求駛抵指定地點(diǎn)
B.盡快駛往就近港口
C.無(wú)論如何不得離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)
D.盡快駛往船籍港
A.向艙內(nèi)施放二氧化碳
B.向艙內(nèi)放水
C.關(guān)閉艙蓋,然后根據(jù)情況施放二氧化碳
D.A、B、C均可
A.平時(shí)應(yīng)將EmS指南與船上培訓(xùn)計(jì)劃結(jié)合起來(lái)
B.在撲滅火災(zāi)前,首先應(yīng)確認(rèn)發(fā)生事故的危險(xiǎn)貨物的類(lèi)別,以便采取適當(dāng)?shù)膽?yīng)急措施
C.在處理危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí),無(wú)論如何應(yīng)先征求貨主的意見(jiàn)和建議
D.在處理危險(xiǎn)貨物火災(zāi)時(shí),無(wú)論火災(zāi)的嚴(yán)重性如何,都應(yīng)尋求專(zhuān)家建議
最新試題
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是()。
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
離心泵在船上的應(yīng)用不包括()。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
船舶航行在彎曲河段航行,航跡帶通常會(huì)()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長(zhǎng)。