A、加強物流研究
B、改善物流系統(tǒng)
C、提高物流效率
D、降低物流成本
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A、物流為生產(chǎn)的連續(xù)性提供了保障
B、生產(chǎn)企業(yè)可以向物流要效益來改善自身的發(fā)展條件
C、物流狀況對生產(chǎn)環(huán)境和生產(chǎn)秩序起著決定性的影響
D、創(chuàng)造了空間價值和時間價值
A、促進產(chǎn)品質(zhì)量提高
B、經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)
C、社會再生產(chǎn)的保障
D、有效利用財力、物力
A、所有權(quán)間隔
B、場所間隔
C、時間間隔
D、心理間隔
A、空間效用
B、生產(chǎn)效用
C、批量效用
D、風(fēng)險效用
A、物流信息來源廣、信息量大
B、物流信息的時效性強
C、物流信息種類少,較單一
D、物流信息間密切的相關(guān)性
最新試題
以下屬于庫存計劃方法的有()
配送需求涉及()流通加工以及與之相關(guān)的信息需求等配送活動的各環(huán)節(jié)。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
推進式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
配送成本的計算方法有()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指()
關(guān)于托付式采購,下列選項錯誤是()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設(shè)定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。