A.大管輪/航海日志、車鐘記錄簿
B.值班輪機(jī)員/航海日志、輪機(jī)日志、車鐘記錄簿
C.電機(jī)員/航海日志、輪機(jī)日志
D.輪機(jī)長(zhǎng)/航海日志、輪機(jī)日志
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A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.拼箱貨
B.整箱貨
C.拆箱貨
D.并箱貨
A.Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.12個(gè)月
A.協(xié)助船舶保安員實(shí)施船舶保安計(jì)劃
B.參加船舶保安值班,完成指定的保安任務(wù)
C.參與船舶保安計(jì)劃的指定工作
D.參加船舶保安應(yīng)急反應(yīng),并完成指派的任務(wù)
最新試題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。
中間檢驗(yàn)與年度檢驗(yàn)相比較()。
一般船舶備有()以下的木板制成的堵漏板。
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。