判斷題班輪航線貨流方向不平衡系數(shù)等于兩個方向總貨流量與反向貨流量的比值。()
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1.單項選擇題決定著航線上船舶的在港時間的是（）。
A、航線往返航次時間
B、航線平均裝卸總定額
C、港間距離
D、航線發(fā)船間隔時間
5.多項選擇題庫存量的影響因素，下列描述正確的是()
A.庫存量與服務(wù)水平的平衡
B.裝卸搬運機械水平
C.商品毛利率與周轉(zhuǎn)率的關(guān)系
D.月需求量的變動
E.企業(yè)的年銷售目標(biāo)
最新試題
關(guān)于托付式采購，下列選項錯誤是（）
題型：單項選擇題
以下（）不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
題型：單項選擇題
戰(zhàn)略物資的運輸必須（）安排運輸計劃，比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
題型：單項選擇題
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
題型：多項選擇題
以下屬于庫存計劃方法的有（）
題型：多項選擇題
確定采購績效指標(biāo)時需要注意（）
題型：多項選擇題
托運人可從（）考察運輸商的服務(wù)質(zhì)量。
題型：多項選擇題
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點包括（）
題型：多項選擇題
（）是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
題型：單項選擇題
以下選項中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
題型：單項選擇題