判斷題預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法能夠鑒別系統(tǒng)產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因。()
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最新試題
在軌道交通系統(tǒng)中,列車(chē)車(chē)速不高,但站間距離短,列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于盡職型職業(yè)道德境界以下說(shuō)法正確的是()
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臨界重要度系數(shù)從雙重角度反映基本事件的重要程度,即()。
題型:多項(xiàng)選擇題
DOW評(píng)價(jià)方法中,排放溝能容納最大儲(chǔ)物罐內(nèi)所有物料時(shí),排放系統(tǒng)補(bǔ)償系數(shù)取下限0.91。
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礦井空氣中最常見(jiàn)的懸浮污染物包括()。
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人際信息交流可以通過(guò)()實(shí)現(xiàn)。
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港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生有毒氣體的工廠不宜設(shè)在盆地窩風(fēng)處。
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關(guān)于城市軌道交通的公用工程及輔助設(shè)施系統(tǒng)的危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
放熱化學(xué)反應(yīng)的危險(xiǎn)系數(shù)取值范圍為0.3-1.25,若屬輕微放熱反應(yīng)則?。ǎ?/p>
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題