A、圖上各點局部比例尺的平均值
B、圖上某經(jīng)線的局部比例尺
C、圖上某緯線的局部比例尺
D、圖外某基準緯度的局部比例尺
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A、+6%
B、+3%
C、-3%
D、0
A、0′.0
B、+2′.0
C、-2′.0
D、視海區(qū)內(nèi)風、流方向而定
A、僅Ⅰ
B、Ⅰ~Ⅳ
C、Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D、Ⅰ、Ⅱ
A、測者能見地平距離
B、物標能見地平距離
C、物標地理能見距離
D、雷達地理能見距離
A、等于50°S
B、在50°S北面
C、在50°S南面
D、無法確定
最新試題
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀保護容器的信標所用電池至少可以工作()天。
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于()坐標系統(tǒng)。
當船長認為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長應(yīng)()
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于正南航向,測得自差為東自差,則應(yīng)向()移動紅極指向右舷的磁棒。
1n mile的實際長度()A.在赤道附近最短B.在緯度45°附近最短C.在兩極附近最短D.固定不變
一般進廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序為()
用小鐵磁體引偏羅盤檢查磁羅經(jīng)的靈敏度是否符合要求時,要求新航向和引偏前的航向誤差?。ǎ?/p>
船正平時,磁航向為正北或正南,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進行校正。
在校正船舶磁羅經(jīng)自差的過程中,若船舶航向于東南航向,測得自差為西自差,則兩軟體球(片)之間的距離應(yīng)()
在中國,LRIT船載設(shè)備符合性測試報告只能由()頒發(fā)。