船載航行數據記錄儀自浮式保護容器工作在121.5兆赫的無線電發(fā)射器，應周期性發(fā)射莫爾斯碼（），以指示最后已知或即時位置（如果有內置EPFS設備）。

船載航行數據記錄儀保護容器的信標所用電池至少可以工作（）天。

船正平時，磁航向為正北或正南，為減小磁羅經的自差值，可用（）進行校正。

船舶采取大幅度改向航行后，若條件許可應測定（）

船載航行數據記錄儀最終記錄介質應能在設備制造商規(guī)定的操作和存儲條件下，在停止記錄之后保存記錄數據至少（）年。

當船長認為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室，需要關閉或停止發(fā)送LRIT信息，船長應（）

在校正船舶磁羅經自差的過程中，若船舶航向于正南航向，測得自差為西自差，則應向（）移動紅極指向右舷的磁棒。

當船載航行數據記錄儀的主電源和應急電源都失電時，專用備用電源應保證系統(tǒng)能連續(xù)記錄駕駛室聲音達（）小時。

下列哪項船舶信息不屬于LRIT船載設備發(fā)送的（）

船舶搖擺時，當磁羅經航向接近正北或正南時，為減少磁羅經羅盤來回擺動幅度，便于讀取航向，可用（）進行校正。