A.1
B.2
C.3
D.4
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A.船位
B.船速
C.測(cè)深數(shù)據(jù)
D.船首向
A.1
B.2
C.3
D.4
A.IMO船舶識(shí)別號(hào)
B.使用的軟件版本
C.日期和時(shí)間
D.船名
A.1
B.2
C.10
D.12
A.沖擊
B.穿刺
C.耐火
D.深海
最新試題
一般進(jìn)廠修理后的船用磁羅經(jīng)消除自差的次序?yàn)椋ǎ?/p>
船正平時(shí),磁航向?yàn)檎龞|或正西,為減小磁羅經(jīng)的自差值,可用()進(jìn)行校正。
在中國(guó),LRIT船載設(shè)備符合性測(cè)試報(bào)告只能由()頒發(fā)。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀應(yīng)連續(xù)記錄,所有存貯的數(shù)據(jù)項(xiàng)目應(yīng)至少保留()小時(shí)。
船舶采取大幅度改向航行后,若條件許可應(yīng)測(cè)定()
當(dāng)船長(zhǎng)認(rèn)為發(fā)射LRIT信息有損船舶安全或保安室,需要關(guān)閉或停止發(fā)送LRIT信息,船長(zhǎng)應(yīng)()
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀自浮式保護(hù)容器工作在121.5兆赫的無(wú)線電發(fā)射器,應(yīng)周期性發(fā)射莫爾斯碼(),以指示最后已知或即時(shí)位置(如果有內(nèi)置EPFS設(shè)備)。
下列設(shè)備中,可作為船載LRIT設(shè)備的是()
LRIT船載設(shè)備發(fā)送的船位信息是基于()坐標(biāo)系統(tǒng)。
船舶航行數(shù)據(jù)記錄儀的電源由()組成。