單項(xiàng)選擇題價(jià)格機(jī)制對(duì)于保險(xiǎn)費(fèi)率的自發(fā)調(diào)節(jié)只能限于()。

A.純費(fèi)率
B.附加費(fèi)率
C.營(yíng)業(yè)費(fèi)率
D.保險(xiǎn)費(fèi)率


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2.單項(xiàng)選擇題促使商品生產(chǎn)者適應(yīng)市場(chǎng)需求的變化,引導(dǎo)生產(chǎn)要素的合理流向,提高資源配置效率的機(jī)制是()。

A.效用機(jī)制
B.價(jià)格機(jī)制
C.供求機(jī)制
D.競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制

3.單項(xiàng)選擇題寡頭壟斷模式的特點(diǎn)是()。

A.保險(xiǎn)資本可以自由流動(dòng),價(jià)值規(guī)律和供求規(guī)律充分發(fā)揮作用
B.價(jià)值規(guī)律、供求規(guī)律和競(jìng)爭(zhēng)規(guī)律受到極大的限制,市場(chǎng)上沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)
C.同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)在大壟斷公司之間、壟斷公司與非壟斷公司之間、非壟斷公司彼此之間激烈展開(kāi)
D.保險(xiǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)依然以市場(chǎng)為基礎(chǔ),但保險(xiǎn)市場(chǎng)具有較高的壟斷程度

4.單項(xiàng)選擇題保險(xiǎn)市場(chǎng)模式反映的是()不同的市場(chǎng)狀態(tài)。

A.競(jìng)爭(zhēng)程度
B.組織形式
C.監(jiān)管模式
D.進(jìn)入模式

5.單項(xiàng)選擇題屬于非即時(shí)清結(jié)市場(chǎng)的是()。

A.無(wú)形商品市場(chǎng)
B.有形商品市場(chǎng)
C.金融市場(chǎng)
D.保險(xiǎn)市場(chǎng)

最新試題

出險(xiǎn)索賠時(shí),被保險(xiǎn)人需填寫()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,A 車全責(zé),B 車無(wú)責(zé),A、B 兩車車損分別為2000元、5000元,另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

原則上,保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名()銀行賬戶。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來(lái)負(fù)責(zé)賠償。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

張某開(kāi)車不小心擦掛自己車庫(kù)門,造成車輛受損,經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

核賠過(guò)程中,核定賠付計(jì)算不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性,核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等,確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒(méi)有其他免賠,以下說(shuō)法不正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題