A.保護(hù)回路
B.控制回路
C.信號(hào)回路
D.任意回路
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A.最終修復(fù)
B.最后復(fù)查
C.檢查修復(fù)
D.臨時(shí)處理
A.保護(hù)裝置故障
B.控制回路斷線
C.壓互回路斷線
D.母線失壓
A.一
B.二
C.三
D.四
A.2
B.3
C.4
D.5
A.士KM
B.士XM
C.士HM
D.士KDM
最新試題
審計(jì)發(fā)現(xiàn)必須以充分、可靠、相關(guān)和有用的信息為依據(jù)。以下有關(guān)信息的哪項(xiàng)說法是正確的()
一個(gè)運(yùn)輸部門在數(shù)據(jù)庫(kù)中保存有車輛保有量和維修記錄。為評(píng)估數(shù)據(jù)庫(kù)信息的準(zhǔn)確性,以下哪一項(xiàng)審計(jì)程序是最恰當(dāng)?shù)模ǎ?/p>
以下哪項(xiàng)是區(qū)分計(jì)算機(jī)處理和手工處理的特征()
審計(jì)師關(guān)于樣本規(guī)模的決定最可能根據(jù)以下哪項(xiàng)內(nèi)容做出()?
以下哪項(xiàng)內(nèi)容并非審計(jì)部門實(shí)施的控制自我評(píng)價(jià)的典型做法()?
在對(duì)公司目前的業(yè)績(jī)和上一年的業(yè)績(jī)進(jìn)行比較時(shí),審計(jì)師發(fā)現(xiàn):勞動(dòng)力總成本已增加、發(fā)生了更多的加班費(fèi)用、工人總?cè)藬?shù)增加了、凈收入減少了10%純粹依據(jù)以上信息可得出以下哪種有效結(jié)論()?
某內(nèi)部審計(jì)師發(fā)現(xiàn)一項(xiàng)高估存貨從而增加了部門上報(bào)利潤(rùn)的計(jì)劃。該審計(jì)師有大量的證據(jù)表明該部門經(jīng)理知道且批準(zhǔn)了此項(xiàng)高估存貨的計(jì)劃,也有一些證據(jù)表明該經(jīng)理可能負(fù)責(zé)此項(xiàng)計(jì)劃的實(shí)施。該審計(jì)師應(yīng)該()
最常見的管理層舞弊的動(dòng)機(jī)是以下哪一項(xiàng)的存在()?
利用以下信息回答問題.審計(jì)人員在對(duì)貨運(yùn)部門進(jìn)行營(yíng)運(yùn)審計(jì)。他從貨運(yùn)部門的文檔中選擇了45份貨運(yùn)日志作為樣本,其中44天的日志的裝運(yùn)數(shù)量達(dá)到了日常限額。在這一測(cè)試基礎(chǔ)上,審計(jì)人員得出結(jié)論,貨運(yùn)部門在滿足限額方面是有效的。關(guān)于審計(jì)人員的結(jié)論,以下哪一項(xiàng)可能是正確的()?
在確定關(guān)于以下哪項(xiàng)內(nèi)容的存在假定時(shí),函證最為有效()