汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷i器、貯液干燥器、（）、蒸發(fā)器和鼓風機等組成。

由軸扭曲變形后會改變各缸曲柄的夾角，影響發(fā)動機的配氣相位和（），并會破壞曲軸的平衡，影響發(fā)動機的正常工作。

油溫傳感器檢測方法正確的是（）。

4T65E速度傳感器VSS傳感器與齒圈的間隙為（）。

從視液玻璃觀察發(fā)現(xiàn)制冷劑清晰無氣泡高、低壓力側(cè)系統(tǒng)壓力都偏高說明制冷劑（）

前懸掛下擺臂和球形接頭（）不能互換，所有襯套如有松動、橡膠開裂凸起，均應(yīng)更新。

電路中能提供電能的稱為（）。

發(fā)動機在各種工況下運轉(zhuǎn)應(yīng)（），不得有過熱現(xiàn)象；不應(yīng)有異常響聲；突然改變工況時，應(yīng)過渡圓滑，不得有突爆、回火、放炮等異常情況。

火花塞的自我凈化溫度大約在（）度左右。

在選用新活塞時，在同一臺發(fā)動機上，應(yīng)選用同一廠牌同一組別的活塞，以便使活塞的材料、性能、重量、尺寸一致，同一發(fā)動機內(nèi)各缸活塞（）應(yīng)符合原廠規(guī)定。