單項選擇題助力控制模式的設(shè)計目標是在車輛轉(zhuǎn)向過程中，通過控制（）來相應(yīng)地控制電動機的輸出轉(zhuǎn)矩。
A.電動機電樞電流
B.電動機電樞電壓
C.電動機電樞電容
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題電動式EPS的助力作用受電腦控制，在低速轉(zhuǎn)向時的助力作用最強，隨著車速的升高助力作用逐漸減弱；當車速達到42～52km/h時電腦停止電動機供電，并使（）分離，轉(zhuǎn)向變?yōu)橥耆神{駛員人力操縱。
A.車速控制器
B.摩擦離合器
C.電磁離合器
2.單項選擇題電子控制單元（ECU）的功能是根據(jù)轉(zhuǎn)矩傳感器和車速傳感器傳來的信號，進行邏輯分析與計算后發(fā)出指令，控制（）和離合器的動作。
A.發(fā)動機
B.電動機
C.變速器
3.單項選擇題電磁離合器可以保證電動助力只在預(yù)定的范圍內(nèi)起作用。當車速、電流超過限定的最大值或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生故障時，離合器便自動切斷電動機的（）。
A.整車控制器
B.電源
C.車速傳感器
4.單項選擇題電機控制器是驅(qū)動電機系統(tǒng)的控制中心。它對所有的輸入信號進行處理，控制電機的運行狀態(tài)，并將電機控制系統(tǒng)運行狀態(tài)的信息發(fā)送給（）。
A.傳感器
B.整車控制器
C.驅(qū)動器
D.電流傳感器
5.單項選擇題整車控制器根據(jù)駕駛員意圖發(fā)出各種指令，（）響應(yīng)并反饋，實時調(diào)整驅(qū)動電機輸出，以實現(xiàn)整車的怠速、前行、倒車、停車、能量回收以及駐坡等功能。
A.電機控制器
B.傳感器
C.檢查控制器
D.中央控制器
最新試題
維修監(jiān)護人員不允許參與施工操作。
題型：判斷題
手動維修開關(guān)并聯(lián)在動力電池輸出電路上。
題型：判斷題
所有的電動汽車都裝備有維修開關(guān)。
題型：判斷題
下列不屬于新能源車低壓充電系統(tǒng)組成部件的是（）
題型：單項選擇題
高壓檢驗時，各高壓端子的電壓必須低于動力電池額定電壓。
題型：判斷題
輔助電池的電壓為（）V
題型：單項選擇題
新能源汽車發(fā)生交通事故救援的應(yīng)急處理與傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車一致。
題型：判斷題
電動汽車事故車輛泄漏液體一定是動力電池電解液。
題型：判斷題
拆下維修開關(guān)時應(yīng)戴上絕緣手套。
題型：判斷題
下列哪項不屬于常用的絕緣設(shè)備儀器（）
題型：單項選擇題