氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回熱溫度過高。

（）會在70度B型顯示軌面線附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點，同時在軌底線上顯示0度探頭的失波。

對核傷的校對應注意的事項有（）。

氣壓焊對軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫，裝上壓接機夾緊鋼軌，并進行預頂，60kg/m的預頂壓力為（）。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點到終點刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。

閃光焊中灰斑的特征是（）。

磁粉探傷能確定缺陷的（）。

渦流探傷的優(yōu)點有（）。