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A.托運(yùn)人
B.收貨人
C.承運(yùn)人
D.船務(wù)代理
E.貨運(yùn)代理
A.1
B.2
C.3
D.4
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨(dú)海損
最新試題
運(yùn)輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶(hù)需求以及所有權(quán)總成本需求等眾多因素確定。()
如果已保了一切險(xiǎn),另加保一般附加險(xiǎn)將改變一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍。()
抽樣檢查驗(yàn)收貨品時(shí),對(duì)外包裝不完好的貨品應(yīng)全部進(jìn)行檢驗(yàn)。()
在()條款下,賣(mài)方的義務(wù)是在賣(mài)方所在地或其他地點(diǎn)將貨物交付給買(mǎi)方,賣(mài)方不承擔(dān)將貨物裝上買(mǎi)方提供或指定的運(yùn)輸工具的責(zé)任,買(mǎi)方則負(fù)擔(dān)貨物的裝貨、運(yùn)輸、出口、進(jìn)口、卸貨、保險(xiǎn)的全部責(zé)任。
鐵路貨物運(yùn)輸中,對(duì)于在站內(nèi)裝車(chē)的貨物,原則上必須全部拉進(jìn)貨位后方可提出日要車(chē)計(jì)劃。()
報(bào)紙、雜志、盲人專(zhuān)用設(shè)備等屬于等級(jí)貨物,其適用于等級(jí)貨物運(yùn)價(jià),一般需要在普通貨物基礎(chǔ)運(yùn)價(jià)的基礎(chǔ)上增加一定百分比進(jìn)行計(jì)收。()
國(guó)際空運(yùn)貨物運(yùn)價(jià)中,普通貨物運(yùn)價(jià)是適用最為廣泛的一種運(yùn)價(jià),當(dāng)一批貨物不能適用特種貨物運(yùn)價(jià),也不屬于等級(jí)貨物時(shí),就適用普通貨物運(yùn)價(jià)。()
下列不屬于集裝箱運(yùn)輸特點(diǎn)的是()。
“五定”班列中的定時(shí)間,是指貨物發(fā)運(yùn)時(shí)間固定。()
貨運(yùn)代理作為托運(yùn)人的代理人,可以代替貨主向承運(yùn)人出具倒簽、順簽提單所需提供的保函。()