A、單臺(tái)電梯應(yīng)不小于其轎廂的深度;
B、多臺(tái)并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度乘以臺(tái)數(shù);
C、并列成排布置最多不能超過4臺(tái);
D、多臺(tái)并列成排布置的電梯應(yīng)不小于最大轎廂深度
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A、0.1g~0.2g;
B、0.2g~1.2g;
C、0.2g~1.0g;
D、1.0g~1.2g
A、1;
B、4;
C、6;
D、8
A、±2;
B、±3;
C、±4;
D、±5
A、安裝、大修或改造后擬投入使用的電梯;
B、停止使用一年以上再次使用的電梯;
C、在用電梯使用一年;
D、進(jìn)行設(shè)備大修后
A、不會(huì)裂成碎片的單層安全玻璃;
B、不會(huì)裂成碎片的雙層安全玻璃;
C、具有足夠的強(qiáng)度和剛度;
D、玻璃的厚度不應(yīng)小于6mm
最新試題
在電梯機(jī)房更改減速機(jī)潤滑油時(shí),應(yīng)先切斷電梯的主電源開關(guān)。
電梯作業(yè)人員應(yīng)了解電梯機(jī)械零部件材料的力學(xué)性質(zhì)和結(jié)構(gòu)的力學(xué)性質(zhì),以利于因材施用。
鋼的滲碳是向鋼的表面滲入碳原子,獲得具有表硬里韌的性能。
在進(jìn)行維保工作前,自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道應(yīng)處于停止運(yùn)行狀態(tài),只要停止?fàn)顟B(tài)穩(wěn)定,可以不關(guān)閉主電源開關(guān)和其他電源開關(guān)。
電梯使用的金屬板材、型材、棒材、繩材都有很好的韌性。
磨損也是電梯易出現(xiàn)的故障,一般多發(fā)生在經(jīng)常反復(fù)摩擦的機(jī)械零部件間。
電梯機(jī)械零部件熱處理的主要目的是降低生產(chǎn)成本。
電梯的機(jī)械部件的彈性變形是不可恢復(fù)的,即外力撤銷后,變形不完全恢復(fù)。
回火的目的是為了消除鋼材內(nèi)應(yīng)力,使之軟硬適中。
在維護(hù)保養(yǎng)過程中,維保人員應(yīng)重點(diǎn)檢查易磨損部件的磨損情況。