單項選擇題東風(fēng)4D型內(nèi)燃機車曲軸軸向間隙中修限度是（）。
A、0.20～0.30mm
B、0.22～0.45mm
C、0.25～0.45mm
D、0.30～0.55mm
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1.單項選擇題內(nèi)燃機車和電力機車相比最具優(yōu)勢的是（）。
A、客運
B、貨運
C、調(diào)車
D、高速
2.單項選擇題東風(fēng)7C型內(nèi)燃機車采用（）傳動方式。
A、機械
B、液力
C、直—直電
D、交—直電
3.單項選擇題轉(zhuǎn)向架除承受車體上部的垂直載荷并均勻分布至各軸外，主要起傳遞牽引力、制動力的作用，并能承受沖擊和（）的作用。
A、橫向力
B、垂向力
C、振動力
D、摩擦力
4.單項選擇題轉(zhuǎn)向架主要由構(gòu)架、輪對、（）、彈性摩擦旁承、牽引桿裝置、電機懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置及緩沖裝置等組成。
A、彈簧
B、軸箱
C、拉桿
D、抱軸
5.單項選擇題我國第一代內(nèi)燃機車是從（）開始生產(chǎn)制造的。
A、1954年
B、1956年
C、1958年
D、1960年
最新試題
一般情況下，人體電阻可按（）歐考慮。
題型：單項選擇題
當(dāng)電氣設(shè)備采用（）伏以上安全電壓時，必須采取防止直接接觸帶電體的保護措施，其電路必須與大地絕緣。
題型：單項選擇題
鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。
題型：單項選擇題
作業(yè)時嚴格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序，接到停電作業(yè)命令后，必須（），方準進行作業(yè)。
題型：單項選擇題
機車大破1臺，未構(gòu)成較大事故時應(yīng)列為一般（）事故。
題型：單項選擇題
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本（）單元。
題型：單項選擇題
（）填寫在“機統(tǒng)—28”內(nèi)是不合適的。
題型：單項選擇題
針對機務(wù)段機車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。
題型：單項選擇題
檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。
題型：單項選擇題
職業(yè)在社會生活中，主要體現(xiàn)出（）三方面要素。
題型：單項選擇題