多級(jí)壓縮機(jī)只有Ｉ級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響，而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配，對(duì)排氣量雖有影響，但影響不大。

當(dāng)柱塞泵柱塞（）時(shí)，工作室內(nèi)壓力降低，出口單流閥（），液體進(jìn)入缸體。

在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置（）以便裝車前后進(jìn)行稱重。

充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏，應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采?。ǎ┐胧?，以保持氣體濃度低于爆炸范圍。

利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開關(guān)的閥門叫做（）。

柱塞泵的流量幾乎與（）無(wú)關(guān)。

為防止超裝，槽車最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>

油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。

在截止閥中，主要起密封作用的部分叫做（）。

噴射泵的（）至（）的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。