A.正常航行情況下
B.大風(fēng)浪情況下
C.過狹水道時(shí)
D.主操舵裝置失效時(shí)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.刻度的“0”檔表示沒有微分作用
B.旋回性大時(shí)要調(diào)大
C.海況惡劣要調(diào)大
D.能給出反舵角的大小
A.2min
B.3min
C.5min
D.10min
A.5個(gè)人,5分鐘
B.4個(gè)人,4分鐘
C.3個(gè)人,3分鐘
D.2個(gè)人,2分鐘
A.一般自動(dòng)艙
B.比例自動(dòng)舵
C.自適應(yīng)自動(dòng)舵
D.航跡舵
A.特種自動(dòng)舵
B.航跡舵
C.自適應(yīng)舵
D.隨動(dòng)舵
最新試題
航標(biāo)的燈光及航標(biāo)的設(shè)置是固定不變的,因此航行前無需認(rèn)真核對(duì)。
航海上把地球圓球體子午線上緯度1′所對(duì)應(yīng)的弧長(zhǎng)定為1nmile。
航海上需要較為準(zhǔn)確的計(jì)算時(shí),常把地球看成橢圓體。
我國左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
流壓差是船舶在水流中航行的真航向與實(shí)際航跡線間的夾角。
在墨卡托海圖上任一點(diǎn)量取航向、方位和夾角與地面上該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的角度相等。
專用標(biāo)志的標(biāo)身顏色為紅色。
保持樂觀、開朗的心態(tài)是提高海員心理健康水平的主要措施之一。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。