A.向斜左方向用舵
B.向右方向用舵
C.向右臨時(shí)用舵
D.向右壓適當(dāng)舵角
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A.自動(dòng)操舵
B.隨動(dòng)操舵
C.手柄操舵
D.應(yīng)急操舵
A.自動(dòng)操舵失靈
B.隨動(dòng)操舵失靈
C.自動(dòng)舵和隨動(dòng)舵失靈
D.駕駛室不能進(jìn)行操舵控制
A.操動(dòng)舵輪,轉(zhuǎn)動(dòng)至所指角度
B.打開舵開關(guān),快速轉(zhuǎn)至所指角度
C.復(fù)誦一遍,轉(zhuǎn)至所指定角度
D.啟動(dòng)舵輪指示燈,慢速轉(zhuǎn)至所指角度
A.航向變更幅度
B.船體大小
C.船的轉(zhuǎn)動(dòng)慣性
D.船回轉(zhuǎn)速度
A.轉(zhuǎn)向壓舵
B.臨時(shí)壓舵
C.保持壓舵
D.定時(shí)壓舵
最新試題
我國(guó)沿海方位標(biāo)的同名一側(cè)為可航行水域。
我國(guó)左側(cè)標(biāo)的顏色規(guī)定為綠色。
燈塔通常有專人看守,工作可靠,海圖上位置準(zhǔn)確。
安全水域的頂標(biāo)為上下垂直的兩個(gè)黑色球形。
燈樁一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,燈火強(qiáng)度也較強(qiáng),有專人看管。
在河道的彎曲地段,無論漲潮或落潮,水流都向凸岸一邊推壓。
從真北方向逆時(shí)針計(jì)量至物標(biāo)方位線的角度叫做物標(biāo)的真方位。
潮流在大洋中,一般很大,在近岸的淺海,一般很小。
潮汐的周日不等是由日、月引潮合力不同形成的。
墨卡托海圖上所有經(jīng)線相互平行,所有緯線也相互平行,經(jīng)線與緯線互相垂直。