A.紅色;
B.黃色;
C.綠色;
D.白色。
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A.220V;
B.380V;
C.220/380V;
D.600V。
A.無功電能表;
B.有功電能表;
C.無功電能表和有功電能表;
D.電壓表。
A.正常狀態(tài);
B.不正常狀態(tài);
C.不可能正常;
D.可能正常。
A.低壓斷路器
B.隔離開關(guān)
C.互感器
D.熔斷器
A.N;
B.PN;
C.PU;
D.PEN。
最新試題
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件,聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算()。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響?()
新型測(cè)風(fēng)儀有()等。
反映脈動(dòng)風(fēng)速的主要特征參數(shù)是風(fēng)切變指數(shù)。
在北半球,低氣壓的氣流則以順時(shí)針方向向內(nèi)旋入。
19世紀(jì)美國(guó)風(fēng)車的誕生,標(biāo)志著風(fēng)能利用的一個(gè)新時(shí)代的開始。特征是釆用桁架式塔架,約20個(gè)鐵皮槳葉構(gòu)成花瓣形葉輪,首次實(shí)現(xiàn)了偏航和變槳功能。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響?()
槳葉尖部1.5-3.5m部分一般設(shè)計(jì)成可控制的葉尖擾流器。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力,能有效地承受(),以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。