如圖所示電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合，甲、乙兩表是電壓表時(shí)，示數(shù)之比U甲：U乙=3：2，當(dāng)開關(guān)S斷開，甲、乙兩表都是電流表時(shí)，則兩表的示數(shù)之比I甲：：I乙=為（）
A.2：1
B.3：1
C.2：3
D.1：3
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如圖所示，一導(dǎo)體球A帶有正電荷，當(dāng)只有它存在時(shí)，它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度的大小為E，在A球球心與P點(diǎn)連線上有一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷B，當(dāng)只有它存在時(shí)，它在空間P點(diǎn)產(chǎn)生的電場強(qiáng)度的大小為E，當(dāng)A、B同時(shí)存在時(shí)，根據(jù)場強(qiáng)疊加原理.P點(diǎn)的場強(qiáng)大小應(yīng)為（）
A.EB
B.EA+EB
C.|EA+EB|
D.以上說法都不對
A.0
B.
C.
D.
如圖所示，一個(gè)帶正電的絕緣金屬球殼A，頂部開一小孔，有兩只帶正電的金屬球B、C，用金屬導(dǎo)線連接，讓B球置于球殼A內(nèi)的空腔中，與內(nèi)表面接觸后又提起，C球放置在A球殼外，待靜電平衡后正確的判斷是（）
A.B、C兩球都不帶電
B.B球不帶電，C球帶電
C.讓C球接地后，B球不帶電
D.讓C球接地后，A球殼空腔內(nèi)的場強(qiáng)為零
如圖所示，兩個(gè)相同的空心金屬球殼M和N，M帶-Q電荷，N不帶電，旁邊各放一個(gè)不帶電的金屬球P和R（M、N相距很遠(yuǎn)，互不影響），當(dāng)將帶正電Q的小球分別放入M和N的空腔時(shí)（）
A.P、R上均出現(xiàn)感應(yīng)電荷
B.P、R上均沒有感應(yīng)電荷
C.P上有感應(yīng)電荷，而R上沒有感應(yīng)電荷
D.P上沒有感應(yīng)電荷，而R上有感應(yīng)電荷
如圖所示，電源電壓保持不變，閉合開關(guān)后，滑動(dòng)變阻器的滑片向上移動(dòng)，則（）
A.電流表示數(shù)增大，電壓表示V1數(shù)增大，V2示數(shù)減小
B.電流表示數(shù)減小，電壓表V1示數(shù)減小，V2示數(shù)增大
C.電流表和電壓表V1的示數(shù)不變，電壓表V2的示數(shù)減小
D.電流表和電壓表V1、V2示數(shù)都不變
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有一輛質(zhì)量為800kg的小汽車駛上圓弧半徑為50m的拱橋，重力加速度g取10m/s。（1）汽車到達(dá)拱橋頂時(shí)的速度為5m/s，汽車對橋的壓力是多大？（2）汽車以多大的速度經(jīng)過橋頂時(shí)恰好對橋沒有壓力而騰空？（3）汽車對地面的壓力過小是不安全的。因此從這個(gè)角度講，汽車過橋時(shí)的速度不能過大，對于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些安全？（4）如果拱橋的半徑增大到與地球的半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？
如圖所示電路中，當(dāng)開關(guān)S閉合，甲、乙兩表是電壓表時(shí)，示數(shù)之比U甲：U乙=3：2，當(dāng)開關(guān)S斷開，甲、乙兩表都是電流表時(shí)，則兩表的示數(shù)之比I甲：：I乙=為（）
課堂導(dǎo)入的時(shí)間一般應(yīng)以（）較為適宜
在新一輪基礎(chǔ)教育課程改革中，各學(xué)科的綱領(lǐng)性指導(dǎo)文體是（）
舉例說明“教法”與“學(xué)法”有什么不同？
關(guān)于磁通量的描述，下列說法正確的是（）
在教學(xué)過程中，教師為了讓學(xué)生更好地理解抽象的概念、原理性知識，常常會(huì)讓學(xué)生聯(lián)系自己的實(shí)際生活中的相關(guān)情境或者設(shè)置模擬情境，這主要體現(xiàn)的是教學(xué)過程中（）的特點(diǎn)
將1cm3的油酸溶于酒精，制成200cm3的油酸酒精溶液。已知1cm3的溶液有50滴，今取一滴油酸酒精溶液滴到水面上，隨著酒精溶予水，油酸在水面上形成一單分子層，已測出這一薄層的面積為0.2m2，由此可算出油酸分子的直徑為多少？
下列將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的是（）
一個(gè)帶電粒子兩次以同樣的垂直于場線的初速度分別穿越勻強(qiáng)電場區(qū)和勻強(qiáng)磁場區(qū)，場區(qū)的寬度均為L，偏轉(zhuǎn)角度均為a，則E：B=（）