單項(xiàng)選擇題船用離心風(fēng)機(jī)的特性曲線(xiàn)與離心泵的特性曲線(xiàn)()。
A.相似
B.全等
C.完全不同
D.無(wú)可比性
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1.單項(xiàng)選擇題船用空壓機(jī)的排出壓力較高,一般在()Mpa之間。
A.2.0-2.5
B.2.5-3.0
C.3.0-3.5
D.3.5-4.0
2.單項(xiàng)選擇題船用空壓機(jī)常使()常開(kāi),實(shí)現(xiàn)卸載啟動(dòng)。
A.第一級(jí)吸氣閥
B.第一級(jí)排氣閥
C.第二級(jí)吸氣閥
D.第二級(jí)排氣閥
3.單項(xiàng)選擇題船用空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)起停一般采用()。
A.油壓繼電器來(lái)控制
B.水壓繼電器來(lái)控制
C.定時(shí)器定時(shí)控制
D.空氣瓶上的壓力繼電器來(lái)控制
4.單項(xiàng)選擇題船用空氣壓縮機(jī)的自動(dòng)保護(hù)包括()。
①油壓過(guò)低保護(hù)
②排氣溫度過(guò)高保護(hù)
③油位過(guò)低保護(hù)
①油壓過(guò)低保護(hù)
②排氣溫度過(guò)高保護(hù)
③油位過(guò)低保護(hù)
A.①
B.①③
C.②③
D.①②③
5.單項(xiàng)選擇題船用活塞式空氣壓縮機(jī)采用曲軸驅(qū)動(dòng)油泵的壓力潤(rùn)滑形式,其潤(rùn)滑部位一般不包括()。
A.活塞環(huán)與缸套之間
B.主軸承
C.連桿大端軸承
D.連桿小端軸承
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關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
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某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過(guò)度磨損。
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