A.物質(zhì)性和效用性
B.效用性和現(xiàn)代性
C.美觀性和效用性
D.現(xiàn)代性和物質(zhì)性
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A.物資空間位置的變動和時(shí)間位置的變動
B.物資空間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動
C.物資時(shí)間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動
D.物資空間位置的變動、時(shí)間位置的變動和形狀性質(zhì)的變動
A.以P.D命名物流科學(xué)的時(shí)代
B.以命名物流科學(xué)的時(shí)代
C.供應(yīng)鏈管理時(shí)代
D.萌芽時(shí)代
E.流通時(shí)代
A.供應(yīng)物流
B.銷售物流
C.生產(chǎn)物流
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.集貨
B.進(jìn)貨
C.儲存
D.分揀
A.企業(yè)內(nèi)部配送
B.企業(yè)之間的配送
C.企業(yè)共同配送
D.企業(yè)對消費(fèi)者的配送
最新試題
物流信息在整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，一般發(fā)揮（）作用不大。
企業(yè)采購認(rèn)證體系，按質(zhì)量控制的時(shí)間順序劃分，不包括（）。
貨物托運(yùn)方托運(yùn)貨物所支出的運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)被稱為（）。
起重機(jī)按運(yùn)行方式劃分，有（）等。
貨物堆碼需要占用的面積，可用（）計(jì)算。
按照人格化原則，在設(shè)計(jì)包裝尺寸和重量時(shí)，應(yīng)以（）搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸，但不包括（）。
運(yùn)輸定價(jià)原則中不包括（）。
物流的（）是將物資由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移，創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值，并且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。
運(yùn)輸價(jià)格組成中不包括（）。