A.測試頻率范圍的上限與駐波管的直徑有關
B.測試頻率范圍的上限與駐波管的長度有關
C.測試頻率范圍的下限與駐波管的直徑有關
D.測試頻率范圍的下限與駐波管的長度有關
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A.一束平面聲波垂直入射到吸聲材料表面上時，聲能一部分被反射，一部分在吸聲材料內部變成熱能消耗，一部分穿透吸聲材料進行傳播，入射聲能等于反射聲能、吸收聲能與透射聲能之和。
B.吸聲材料的吸聲系數(shù)等于吸收聲能除以入射聲能。
C.吸聲材料的吸收的聲能多了，透射的聲能就少了，因此好的吸聲材料也是好的隔聲材料。
D.理論上，材料的吸聲系數(shù)在0和1之間。
A.聲波通過媒質或入射到媒質界面上時，聲能量減少的過程成為吸聲
B.聲波入射到任何材料表面時，聲能均可被吸收
C.材料吸聲發(fā)生在材料表面，因此，吸聲材料的吸聲性能勻與材料厚度無關
D.能把聲音的能量從空氣中吸出來的材料稱為吸聲材料
A.被材料反射的聲能與入射聲能的比值
B.被材料吸收（或未被反射）的聲能與入射聲能的比值
C.由材料透射的聲能與入射聲能的比值
D.入射聲能與被材料吸收的聲能的比值
某制藥車間內混響聲強烈，其環(huán)境噪聲頻譜如下表，問在該車間實施以下哪一項吸聲降噪方案可以取得較好效果？（）（設聲速c=340m/s）
A.以10cm厚超細玻璃棉為吸聲材料，并以穿孔鋁合金板為護面，固定在壁面上
B.以薄板共振吸聲結構固定在壁面上
C.以膜狀材料形成的共振吸聲結構固定在壁面上
D.以與微穿孔板吸聲結構作吸聲降噪
某車間環(huán)境噪聲頻譜如下，試分析下列哪種吸聲降噪方案不適合該車間混響聲？（）（設聲速為340m/s）
A.以共振吸聲磚作為吸聲降噪
B.以離墻適當距離的薄板作吸聲
C.5cm厚多孔吸聲材料直接固定在墻面
D.以與墻適當距離的穿孔板作吸聲
最新試題
下面關于聲波的屬性， 哪些描述是錯誤的？（）
某大型車間的長、寬、高分別為50m、30m、15m，其室內平均吸聲系數(shù)為0.2。當相對濕度為20%，考慮空氣吸聲時，車間內6KHz聲波的混響時間為多少秒？（）（考慮空氣吸收時，計算室內混響時間可采用賽賓—努特生公式）
高速列車運行時所產生的空氣動力噪聲主要受下列哪些參數(shù)影響？（）
如采用上述規(guī)格的微穿孔板吸聲結構面積為1800m2，請問游泳館內上述四個頻帶的平均混響時間為多少？（）
某地區(qū)從早晨7點到晚上10點分別測得5個時段環(huán)境噪聲級如下表所示，試求5個時段的等效連續(xù)A計權聲級？（）
下面有于振動加速度和振動加速度級的描述，哪些選項是正確的？（）
某矩形房間長寬高分別為9m、7m、3.5m，吸聲降噪處理之前房間內500Hz混響時間為1.6s，在安裝80m2的500Hz吸聲系數(shù)為0.65的吸聲材料后，該房間500Hz平均吸聲系數(shù)變?yōu)槎嗌伲浚ǎ?/p>
一個15×11×4.3m的矩形房間，四個墻面、地面及頂面均為混凝土面，墻面掛有180m2的絲絨，下表為混凝土和掛有絲絨的混凝土面在各頻率下的吸聲系數(shù)，試計算房間2000Hz的混響時間？（）
已知某房間體積為4000m3，500Hz混響時間為2.5，現(xiàn)進行吸聲降噪，若要使房間內的噪聲降低3dB，問改造后的500Hz吸聲量應為多少？（）
下面關于聲波頻率f的表達式錯誤的是：（）