單項(xiàng)選擇題在()下,出站閘機(jī)不檢驗(yàn)乘車時(shí)間,但仍檢查車票的票值等其它內(nèi)容,車票按正常方式扣款。

A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在()下,允許車票不按進(jìn)站、出站的次序刷卡檢票,即允許乘客使用沒有進(jìn)站信息或出站信息的車票進(jìn)出付費(fèi)區(qū),非回收類車票按最低票價(jià)扣費(fèi)。

A、進(jìn)出站次序免檢模式
B、乘車時(shí)間免檢模式
C、車票日期免檢模式
D、車費(fèi)免檢模式

2.多項(xiàng)選擇題票務(wù)報(bào)表及臺賬裝箱規(guī)定中規(guī)定班組的票務(wù)報(bào)表及臺賬由指定那些人員負(fù)責(zé)裝箱。()

A、收益審核員
B、票卡組組長裝箱
C、業(yè)務(wù)職系的票務(wù)報(bào)表及臺賬由檔案管理員
D、車站值班站長

3.多項(xiàng)選擇題以下說法改正的是()

A、真實(shí):報(bào)表和臺賬填寫必須如實(shí)反映票務(wù)情況,不得捏造、弄虛作假。
B、準(zhǔn)確:報(bào)表和臺賬填寫需確保數(shù)據(jù)改正。
C、完整:必須按報(bào)表和臺賬所列事項(xiàng)填寫,不得遺漏。
D、及時(shí):報(bào)表和臺賬必須在規(guī)定期限內(nèi)填制完畢。

4.多項(xiàng)選擇題票務(wù)報(bào)表的種類有那些()

A.收益管理系統(tǒng)打印報(bào)表
B.中央票庫系統(tǒng)打印報(bào)表
C.車站票務(wù)系統(tǒng)打印報(bào)表
D.報(bào)表系統(tǒng)打印報(bào)表

5.多項(xiàng)選擇題發(fā)生什么情況,形成書面報(bào)告每月匯總并報(bào)運(yùn)營公司相關(guān)部門會簽,經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)審批()

A、發(fā)生短款的員工未辦理任何手續(xù)離司的;
B、由于供貨商未能及時(shí)提交數(shù)據(jù)等特殊情況,導(dǎo)致員工在按正常流程辦理離司手續(xù)時(shí),未發(fā)現(xiàn)有短款,但在員工離司后發(fā)現(xiàn)有短款的;
C、員工因違法被公安機(jī)關(guān)拘捕、判刑或其他原因,導(dǎo)致無法補(bǔ)交或扣除其短款的。

最新試題

車站乘客疏散完畢,除()外,其余出入均應(yīng)關(guān)閉。

題型:單項(xiàng)選擇題

滑動門的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。

題型:判斷題

盤點(diǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)車票加封人已調(diào)離車站,車站需對調(diào)離人員加封的所有車票開封清點(diǎn)。

題型:判斷題

廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票,并封包上交收益中心。

題型:判斷題

屏蔽門總高度約3200mm,滑動門凈開度1900mm,應(yīng)急門凈開度約2450mm,端門活動門單元凈開度≥2400mm。

題型:判斷題

連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí),啟動站臺火災(zāi)排煙模式。

題型:判斷題

開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后,填寫《站務(wù)員結(jié)算單》;客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺帳》,站務(wù)員簽字確認(rèn)。

題型:判斷題

上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號101-124。

題型:判斷題

按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。

題型:單項(xiàng)選擇題