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A、當乘客提出咨詢時，員工應停止手中的工作駐足仔細聆聽，如果咨詢事項比較復雜，應該做好記錄。
B、對于職責范圍內(nèi)的問題，員工應答復乘客。
C、對于職責之外的問題，員工可不作回答。
D、員工應努力豐富自己的知識，對于屬于地鐵客運服務之外的合理問題，也應該盡量回復乘客，或告知乘客可以獲取相關信息的方式，以最大限度的滿足乘客需求。
A、對乘客有推、拉、打、踢等粗暴行為；
B、作弄、欺瞞乘客的行為；
C、車站公告欄的內(nèi)容與實際運營不符；
D、票務中心中心人員找零不足，造成乘客投訴（除找零硬幣不足的情況外
最新試題
售票結束與客運值班員進行票務備品、票務鑰匙、對講設備、衛(wèi)生的交接，交接完畢，將本班的報表、車票、所有現(xiàn)金收拾好拿回票務室。
客運值班員直接交接時，對于票務室內(nèi)的票據(jù)數(shù)量無需交接。
安全天數(shù)是指運營公司連續(xù)安全生產(chǎn)期間未發(fā)生（）的自然日的累計數(shù)。
火災發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應引導乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
票卡工班配票人員到達車站后，客運值班員在票務室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當面交接各種車票，確認無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。
屏蔽門總高度約3200mm，滑動門凈開度1900mm，應急門凈開度約2450mm，端門活動門單元凈開度≥2400mm。
火災發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時，在相應的防火模式未啟動的情況下，車站應阻止乘客通過此出入口或通道，車站報連通物業(yè)后，如確認附近無滯留人員，手動操作降下該防火卷簾門。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進行開門。
發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
非運營時間內(nèi)，站務人員配合開關端門進入軌行區(qū)，必須確保站臺門端門處于（）狀態(tài)。