A.0~-2cm
B.0~-3cm
C.0~-4cm
D.0~-5cm
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A.8h,12h
B.8h,24h
C.12h,24h
D.24h,48h
A.50mm,0.5%
B.50mm,1%
C.40mm,1%
D.40mm,2%
A.單位工程
B.分部工程
C.分段工程
D.檢驗批
A、基底無草皮、樹根等雜物
B、橫坡應符合設計要求
C、縱坡應符合設計要求
D、平整無積水
A.制定安全技術方案
B.建立和維持安全控制系統(tǒng)
C.增加安全投入
D.加強內部溝通
最新試題
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,列為極高和高度安全風險等級的分部分項工程必須嚴格落實的管理程序及措施有()
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,安全專項施工方案專家論證的主要內容為()
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,對已評估且有防范措施的安全風險工點,在實施過程中有變化的,項目管理機構須立即組織()研究,重新確定風險等級,調整風險控制措施
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,準確掌握安全風險點。各監(jiān)理站要建立危險性較大分部分項工程周統(tǒng)計分析制度,全面收集和掌握本監(jiān)理項目旁站監(jiān)理、巡視檢查、見證檢測、平行試驗等信息,將問題信息全部納入問題庫管理,并針對性的逐一明確(),制定風險控制措施,形成完整的風險控制體系
工地例會應包括下列()會議內容
采用()及尚無相關技術標準的危險性較大的分部分項工程屬超過一定規(guī)模的危險性較大的分部分項工程范圍
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,安全風險管理應強化工程建設安全源頭和過程控制,明確工程建設安全風險管理分類和安全專項施工方案編制內容(),使工程建設安全處于有序可控狀態(tài)
武工監(jiān)綜【2012】1號文件提出,強化營業(yè)線施工安全風險控制。結合路局營業(yè)線施工安全管理辦法,完善和規(guī)范營業(yè)線施工監(jiān)理程序和內容,堅決杜絕(),嚴格控制施工人員和機具違章等問題
在設有技術間歇和插入時間的情況下,等節(jié)奏流水的()與流水節(jié)拍相等
武漢鐵路局建設工程安全風險管理實施辦法規(guī)定,監(jiān)理單位是風險防范及控制的檢查單位。監(jiān)理單位應參加建設單位組織的風險識別和評價,對()進行檢查,實施全過程監(jiān)理