接觸壓力偏小，（）就大，在電動列車未運動時傳導(dǎo)較大電流，會在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫，損壞接觸線和滑板。

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

斬波器作用是在電機啟動時，調(diào)節(jié)電機兩端（）來滿足電機電流恒流啟動要求。

動態(tài)接觸力越接近（），取流質(zhì)量就越好。

弓網(wǎng)在（）的瞬間，由于電弧的高溫熔蝕作用，使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平，兩者的磨耗速度大大增加，縮短使用壽命。

雜散電流的防護需確保牽引（）系統(tǒng)的暢通，從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

單相導(dǎo)通裝置內(nèi)的放電間隙在（）情況下被擊穿。

在進行雜散電流監(jiān)測時，綜合測試裝置至傳感器的傳輸距離最遠不超過（）

剮網(wǎng)是由（）的原因引起。

減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠的地方，來（）線路回流系統(tǒng)的長度。