A.取流
B.載流量變化
C.弛度變化
D.離線
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A.電氣強(qiáng)度
B.載流量
C.機(jī)械強(qiáng)度
D.抗拉強(qiáng)度
A.電動(dòng)列車受電弓
B.接觸網(wǎng)
C.受電弓抬升力過(guò)大
D.受電弓滑條磨損過(guò)大
A.電動(dòng)列車受電弓
B.接觸網(wǎng)
C.定位點(diǎn)位移
D.風(fēng)偏
A.電壓
B.接觸電阻
C.取流
D.機(jī)械磨耗
A.突出
B.接觸電阻
C.負(fù)載
D.機(jī)械磨耗
最新試題
直流牽引主回路由線路()部分、主電路部分、斬波器部分構(gòu)成。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過(guò)小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
縱向電壓降取決于變電所之間的距離和回流的()
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
斬波器作用是在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)電機(jī)兩端()來(lái)滿足電機(jī)電流恒流啟動(dòng)要求。
隔離開(kāi)關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。