A.1
B.2
C.3
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接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
弓網(wǎng)在()的瞬間,由于電弧的高溫熔蝕作用,使接觸線和滑板的接觸面變得粗糙不平,兩者的磨耗速度大大增加,縮短使用壽命。
定位器是集中()的匯集點(diǎn)。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。
離線時(shí)產(chǎn)生拉弧,燒損接觸線,嚴(yán)重時(shí)可使接觸線()急劇下降,造成接觸線被拉斷的事故。
雜散電流在流出主體結(jié)構(gòu)鋼筋和其他()管線處會(huì)產(chǎn)生電化學(xué)腐蝕。
減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。
降弓時(shí),氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(jīng)(),降弓彈簧拉動(dòng)杠桿而落弓。
受電弓對(duì)接觸線的壓力過小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
受電弓的抬升力對(duì)接觸懸掛產(chǎn)生()作用,使接觸線抬升,其升高的數(shù)值決定于接觸懸掛的彈性和受電弓給予它的抬升力,也決定于接觸懸掛的結(jié)構(gòu)及受電弓在跨距內(nèi)的位置。