A、停止原料進(jìn)分餾塔
B、用冷回流控制分餾塔頂溫度，粗汽油改不合格
C、停出輕柴油，控制好封油罐液位
D、控制分餾塔底溫度不要太低，排油漿控制分餾塔底液面
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A、走合格汽油線
B、由上往下頂水
C、由下往上頂水
D、走不合格汽油線
A、空冷分片頂水
B、空冷一起頂水
C、換熱器分組頂水
D、換熱器一起頂水
A、分餾塔超壓
B、空氣倒入分餾塔
C、系統(tǒng)互竄
D、塔底積水
A、關(guān)閉塔各側(cè)線
B、塔底放空稍開排凝
C、塔頂放空開大
D、塔頂放空稍開
A、操作壓力波動(dòng)
B、主風(fēng)量波動(dòng)
C、水蒸汽量波動(dòng)
D、發(fā)生事故
最新試題
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）
振動(dòng)頻率等于風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，振幅與轉(zhuǎn)速的平方成正比的振動(dòng)現(xiàn)象，其原因是（）
機(jī)組高位油箱是通過（）控制上油量。
三旋的性能主要是（）
當(dāng)主汽門完全開啟時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持汽輪機(jī)（）
為脫除過熱及洗滌催化劑粉末，分餾塔采用（）
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)，由于機(jī)、網(wǎng)系統(tǒng)的氣流循環(huán)，引起氣流（）的急速上升導(dǎo)致葉片與內(nèi)缸的損壞。
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）