A、干性化學(xué)劑
B、二氧化碳
C、鹵代烷
D、蒸汽
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、焊接
B、需要清罐檢修處理
C、粘補(bǔ)臨時(shí)措施
D、可待到期清罐時(shí)處理
A、內(nèi)浮頂罐
B、外浮頂罐
C、管線
D、罐壁
A、氣相
B、液相
C、放空
D、排放
A、停泵
B、安排槽車駛離裝車臺(tái)
C、將槽車氣相管線放空至火炬
D、使用蒸汽驅(qū)散泄漏的氣體
A、通過泵加壓送至其它槽車
B、通過氣相線返回至儲(chǔ)氣罐
C、通過氣相放空線至氣柜回收
D、通過鶴管自壓至其它槽車
最新試題
每次開、關(guān)電動(dòng)閥時(shí),要查看閥桿行程指示與表盤上指示是否一致,如果不一致應(yīng)該以電動(dòng)閥表盤上指為準(zhǔn)。
環(huán)泵式泡沫比例混合器可根據(jù)實(shí)際作站時(shí)泡沫液供給量固定調(diào)整到某一數(shù)值處于戰(zhàn)備狀態(tài),連通泡沫罐的閥門應(yīng)常閉。
誤操作或開錯(cuò)閥門,閥柄脫落,雜物堵塞,是流程不通的主要原因。
鐵路槽車裝車后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
油碼頭收卸油品時(shí)均采用專用油泵,泵抽空時(shí)對(duì)安全影響不大。
性能曲線能很直觀地反映一臺(tái)泵的性能。在選型階段是很有用的,和管路特性曲線一起可以判斷泵的實(shí)際工作點(diǎn)。
引擎消防泵起動(dòng)電瓶電壓偏低,多與平時(shí)熱車時(shí)的轉(zhuǎn)速和運(yùn)行時(shí)間不足有關(guān)。
全年使用防凍液的設(shè)備,入冬前一定要檢查防凍液是否有效。
汽車罐車裝車過程發(fā)生著火,裝車人員應(yīng)立即逃離現(xiàn)場(chǎng)。
離心泵啟動(dòng)前不灌泵也可正常運(yùn)行。