A、ACR及ASR
B、ACR
C、ASR
D、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋電路
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A、減弱勵磁磁通
B、調(diào)節(jié)電樞電壓
C、改變電樞回路電阻R
D、增強(qiáng)勵磁磁通
A、直至飽和
B、無限增大
C、不確定
D、直至電路損壞
A、互為倒數(shù)
B、互為約數(shù)
C、線性關(guān)系
D、不相關(guān)
A、一定為零
B、不確定
C、等于輸入電壓
D、保持在輸入信號為零前的對偏差的積分值
A、有靜差系統(tǒng)
B、無靜差系統(tǒng)
C、離散控制系統(tǒng)
D、順序控制系統(tǒng)
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
對串勵電動機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復(fù)勵電動機(jī),制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標(biāo)明。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
處理接觸器故障時,檢查接觸器觸點磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點時()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。