A、系統(tǒng)受到嚴(yán)重干擾
B、勵磁電路故障
C、限幅電路沒整定好
D、反饋極性錯誤
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A、先檢查,后調(diào)試
B、先調(diào)試,后檢查
C、先系統(tǒng)調(diào)試,后單機調(diào)試
D、邊檢查邊調(diào)試
A、外接負(fù)載電阻盡可能大些
B、外接負(fù)載電阻盡可能小些
C、外接負(fù)載電阻等于規(guī)定的最小負(fù)載電阻
D、在直流測速發(fā)電機輸出端并接濾波電路
A、1%~5%
B、0.5%~1%
C、0.1%~0.25%
D、0.01%~0.1%
A、改變電源頻率
B、調(diào)節(jié)電樞電壓
C、改變電樞回路電阻R
D、改變轉(zhuǎn)差率
A、ACR及ASR
B、ACR
C、ASR
D、轉(zhuǎn)速負(fù)反饋電路
最新試題
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過流脫扣器的低壓斷路器,它既作低壓主開關(guān),操作方便且便于實現(xiàn)自動化,又可()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表,以下說法正確的是()
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。
可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。