A、斜率高,線性誤差大
B、斜率低,線性誤差大
C、斜率低,線性誤差小
D、斜率高,線性誤差小
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你可能感興趣的試題
A、檢測(cè)速度的元件、微分、積分元件
B、微分、積分元件、功率放大元件
C、加速或延遲信號(hào)、執(zhí)行元件、
D、檢測(cè)速度的元件、執(zhí)行元件
A、低電阻
B、高電阻
C、低導(dǎo)磁
D、高導(dǎo)磁
A、籠式轉(zhuǎn)子異步測(cè)速發(fā)電機(jī)
B、空心杯轉(zhuǎn)子異步測(cè)速發(fā)電機(jī)
C、同步測(cè)速發(fā)電機(jī)
D、旋轉(zhuǎn)變壓器
A、電樞回路的電阻很小
B、電樞回路的反電動(dòng)勢(shì)很高
C、電樞電壓高
D、電樞回路的反電動(dòng)勢(shì)為零
A、反應(yīng)式
B、永磁式
C、混合式
D、索耶式
最新試題
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有()
機(jī)械因素造成的不正常火花通常是由于()維護(hù)不良所致。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動(dòng)機(jī)是(),就應(yīng)從電動(dòng)機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是()