A.集貨
B.理貨
C.裝貨
D.信息處理
E.加工
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A.控制物流成本
B.實(shí)現(xiàn)庫(kù)存集約化
C.促進(jìn)產(chǎn)品銷售
D.有利于掌握銷售信息
E.有利于實(shí)現(xiàn)商物分離
A.種類
B.數(shù)量
C.價(jià)值
D.重量
E.周轉(zhuǎn)率
A.高效率的商品檢驗(yàn)?zāi)芰?
B.商效率的商品揀選能力
C.采用單一配送方法
D.訂單位處理能力
E.信息處理能力
A.無(wú)需揀選
B.無(wú)需配貨
C.無(wú)需裝車
D.無(wú)需儲(chǔ)存
E.無(wú)需配裝
A.勞動(dòng)手段日益先進(jìn)
B.配送的集約化程度明顯提高
C.采用公共倉(cāng)庫(kù)
D.配送方式日趨多樣化
E.卡車噸位越來(lái)越大
最新試題
備貨整裝階段的簡(jiǎn)化主要是對(duì)()等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
DRP的編制步驟包括()。
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。
距離是導(dǎo)致配送運(yùn)輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時(shí)造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸成本的增加。
配送中心的功能是通過(guò)()完成資源的最終配置。
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對(duì)()所承擔(dān)的義務(wù)。
配送成本是各種作業(yè)活動(dòng)的費(fèi)用,它的大小與以下哪些因素有關(guān)?()
配送成本通常所指的計(jì)算條件有()。
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是()。