A.船員或物料的不足
B.船體、機(jī)器及設(shè)備的故障或損壞
C.海損事故引起的遲延
D.船舶在航行過(guò)程中出現(xiàn)不適航的情形
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A.班輪運(yùn)輸合同
B.航次租船合同
C.定期租船合同
D.多式聯(lián)運(yùn)合同
A.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期
B.按同樣的日
C.節(jié)省全部時(shí)間
D.節(jié)省全部工作時(shí)間
A.一旦滯期永遠(yuǎn)滯期
B.按同樣的日
C.節(jié)省全部時(shí)間
D.節(jié)省全部工作時(shí)間
A.船舶必須到達(dá)合同規(guī)定的港口或者泊位
B.船舶已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行裝卸貨作業(yè)
C.船舶在各方面已做好裝卸貨的必要準(zhǔn)備
D.天氣條件適宜貨物裝卸
A.開(kāi)航前、開(kāi)航當(dāng)時(shí)謹(jǐn)慎處理使船舶適航的義務(wù)
B.妥善地、謹(jǐn)慎地裝載、搬移、積載、運(yùn)輸、保管、照料和卸載所運(yùn)貨物
C.按照約定的或者習(xí)慣的或者地理上的航線將貨物運(yùn)往卸貨港
D.在約定的時(shí)間內(nèi)在卸貨港交付貨物
最新試題
理算機(jī)構(gòu)編制的理算書無(wú)法律約束力。
救助報(bào)酬金額可以適當(dāng)超過(guò)獲救財(cái)產(chǎn)的價(jià)值。
船舶開(kāi)航時(shí)不適航,船舶保險(xiǎn)人即可對(duì)被保險(xiǎn)船舶的損失不負(fù)賠償責(zé)任。
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的()的擔(dān)保期。
船舶在航行中所遭受的自然磨損,也屬于海上風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi),由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
船舶碰撞損害賠償?shù)幕驹瓌t不包括下列哪一項(xiàng)?()
1972年12月通過(guò)了修改《1957年公約》的議定書,該議定書將《1957年公約》中金法郎改為“特別提款權(quán)”,相應(yīng)的比值為1000金法郎約合()SDR。
海難救助的種類包括以下哪些?()
船舶優(yōu)先權(quán)具有對(duì)標(biāo)的的占有性。
在實(shí)踐中,拖航方式包括以下哪些?()