進(jìn)行架線、緊線和打拉線等作業(yè)，應(yīng)保證最小空中距離35千伏以上線路為（）。

安全行車管理把“三關(guān)”制度：（）、（）、（）。

某電信公司線路維護(hù)中心值班線務(wù)陸某到某地查修障礙，由于下雨，穿著雨披由竹梯向房頂平臺攀登。在登梯過程中，手觸碰到身邊電桿，電桿因下雨帶電，致使陸某受電擊失去平衡墜落在亂磚堆上。試述陸某的疏漏

坐吊板過電桿時可以抓抱而過，不必使用腳扣或梯子。

整體式附著升降腳手架架體的懸挑長度不得大于8m。

當(dāng)打開人孔蓋之后，不應(yīng)立即進(jìn)入人孔工作，通常需待（）后，確認(rèn)人孔內(nèi)換了新鮮空氣后，才能進(jìn)入人孔工作，

目前主要的滅火器有：（）滅火器、（）滅火器、（）滅火器幾種。

梯子、腳扣等登高工具由于平時經(jīng)常檢查，所以上桿前不需要再仔細(xì)檢查了。

簡述在一般場所，為保證手持電動工具使用安全，可以采取哪些保護(hù)措施？

將電纜盤從汽車上直接推下時，工作人員應(yīng)遠(yuǎn)離車廂