單項(xiàng)選擇題供應(yīng)鏈的集成者與職能互補(bǔ)的物流服務(wù)提供商一起組合和管理組織內(nèi)的資源、能力、技術(shù)的方式，是第（）方物流。
A.一
B.二
C.三
D.四
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1.單項(xiàng)選擇題由供需雙方之外完成的物流是第（）方物流。
A.一
B.二
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題由買方、銷售者組織的物流活動(dòng)，是第（）方物流。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題由賣方、生產(chǎn)者、供應(yīng)者組織的物流活動(dòng)，是第（）方物流。
A.一
B.二
C.三
D.四
4.單項(xiàng)選擇題跨國間的物資、信息和資金流動(dòng)是指（）。
A.全球物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
5.單項(xiàng)選擇題企業(yè)之間的物資、信息和資金的流動(dòng)是指（）。
A.全球物流
B.設(shè)施物流
C.企業(yè)物流
D.供應(yīng)鏈物流
最新試題
物流質(zhì)量管理是一種片面的質(zhì)量觀。
題型：判斷題
物流質(zhì)量管理應(yīng)突出強(qiáng)調(diào)“預(yù)防為主”、“事前控制”。
題型：判斷題
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
題型：判斷題
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
題型：判斷題
整個(gè)物流的質(zhì)量目標(biāo)，就是其服務(wù)質(zhì)量。
題型：判斷題
國內(nèi)尚未有一部關(guān)于物流行業(yè)的綜合性法律或法規(guī)。
題型：判斷題
我國物流業(yè)發(fā)展不存在政策和體制方面的障礙。
題型：判斷題
一般規(guī)定，外國貨物的保稅期最長為一年。
題型：判斷題
任何對(duì)貨物或運(yùn)輸工具的監(jiān)管，都會(huì)影響物流的實(shí)現(xiàn)并影響物流的速度和效率。
題型：判斷題
物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
題型：判斷題